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雷诺 111年的历史

1898 雷诺公司成立。同年路易·雷诺制造了“微型车”,该车应用了两项主要革新技术:万向轴和直挡变速器。
1902 获得增压发动机的专利。
1904 开发第一个可抽取式火花塞。
1912 发明可拆卸式车轮。
1914 生产1200辆出租车运送6500名战士到马尔纳前线。雷诺为第一次世界大战中打败德国人作出了贡献。
1924 雷诺正式使用钻石形状的标识。
1929 路易·雷诺于1924年购买了比昂古塞更岛。1930年工厂投产。
1945 雷诺被收归国有,成为雷诺国营公司。
1946 在巴黎车展首发4CV。该车配备了760CC 发动机,4门,4座,名字为4CV。它的生产一直延续到1961年,成为雷诺第一款产量过百万的车型。
1956 Dauphine的上市,即成为“摩登时代的象征”;同年获得超过150项专利。
1959 Estafeete上市,全新的轻型商用车和雷诺第一台款前轮驱动车辆。
1961 Renault 4上市,一款产量超过8百万台的革新性的产品。
1965 日内瓦车展,Renault 16面世,第一款高档掀背轿车。
1972 Renault 5上市,总产量超过5百万台。同年Victor Vasarely设计了全新的雷诺钻石外形标识。
1979 随着雷诺获得第一个F1冠军,1977年引入的增压发动机成为F1基准。
1980 第一代Trafic和Master的上市标志着新一代的轻型商用车的问世。
1984 随着Renault Super Cinq,Renault 25和Renault Espace(汽车历史上第一台MPV)的上市,雷诺成为舒适生活型汽车的代表。
1992 Safrane 和 Twingo 上市。赛更岛的工厂关闭。同年威廉姆-雷诺车队第一次同时获得车手和车队双世界冠军。
1995 第一代梅甘娜公布,次年第一代风景公布。
1998 雷诺百年庆典。同年在巴西Ayrton Sennar的工厂和在法国Guyancourt的技术中心落成。
1999 雷诺和日产联盟成立。同年雷诺获得对达契亚的绝对控股。
2000 雷诺获得70.1%三星汽车的股份,雷诺三星汽车成立。
2001 拉古那二代成为第一款在EuroNCAP碰撞测试中获得五星的汽车。
2004 作为一种新汽车理念,Logan在雷诺技术中心发布。
2006 雷诺F1车队(100%雷诺所拥有的车队于2002年成立)获得了它第二个车手和车队双世界冠军。
2007 雷诺创立Eco2品牌。
2008 雷诺获得AvtoVAZ(俄罗斯第一大汽车制造商,拥有Lada品牌)的25%的股份。
2009 概念车的发布了揭示未来电动车产品线。新品牌口号“Drive the Change”发布。
2010 雷诺-日产联盟与戴姆勒集团建立战略伙伴关系,成为世界第三大汽车集团。